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就在去年，純電動(dòng)車(chē)型的保值率還普遍比燃油車(chē)低。 “我開(kāi)了一年的特斯拉Model 3，剛在市場(chǎng)上詢(xún)了一下價(jià)，竟然保值率均在90%以上?！? 來(lái)自上海的王先生在準(zhǔn)備換車(chē)時(shí)驚訝的發(fā)現(xiàn)，過(guò)去二手車(chē)市場(chǎng)“電動(dòng)汽車(chē)不保值”的理論，或許已成為過(guò)去式。 全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)保值率報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”）顯示，今年7月純電動(dòng)車(chē)型保值率排名前5位的車(chē)型分別為特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、廣汽埃安AION Y、比亞迪漢EV和小鵬P7，其中排名在前三位的車(chē)型一年保值率均在90%以上，分別達(dá)97.7%、95.89%、92.75%，比亞迪漢EV、小鵬P7的一年保值率也超過(guò)85%。 而就在去年，純電動(dòng)車(chē)型的保值率還普遍比燃油車(chē)低。 作為大宗消費(fèi)品，無(wú)論在燃油車(chē)還是新能源車(chē)時(shí)代，汽車(chē)的保值率一直都是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)最重要的考量指標(biāo)。不過(guò)今年以來(lái)，新能源車(chē)保值率一路走高，可以說(shuō)打破了對(duì)新能源車(chē)保值率低的偏見(jiàn)，不少市場(chǎng)主流車(chē)型的保值率已經(jīng)趕超傳統(tǒng)燃油車(chē)。