傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)汽車的內(nèi)燃機(jī)和電動汽車 (EV) 的發(fā)動機(jī)在傳遞動力的過程中,內(nèi)部溫度會上升到 150 攝氏度,因此對內(nèi)部部件的可靠性要求很高。 此前,只有村田、TDK 等部分日本企業(yè)生產(chǎn)了能保證 150 攝氏度的 MLCC,因此業(yè)界認(rèn)為,三星電機(jī)正在為快速增長的汽車 MLCC 領(lǐng)域開辟道路。