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“預(yù)計(jì)最快到明年年底，最晚不超過(guò)2024年底，BBA國(guó)產(chǎn)后的中大型SUV的主力車(chē)型銷(xiāo)售價(jià)格將會(huì)低于50萬(wàn)元人民幣?！崩硐肫?chē)CEO李想此前在社交平臺(tái)上公開(kāi)表示，降價(jià)后，消費(fèi)者將成為最大的受益者。 這番言論隨即引發(fā)熱議，有網(wǎng)友表示，BBA已經(jīng)肉眼可見(jiàn)地失去“神話(huà)地位”，競(jìng)爭(zhēng)將為消費(fèi)者帶來(lái)更多的價(jià)值。也有網(wǎng)友表示，很樂(lè)于看到國(guó)產(chǎn)品牌切傳統(tǒng)品牌的蛋糕，以及新能源車(chē)搶占燃油車(chē)市場(chǎng)。 數(shù)年前，BBA的中大型SUV車(chē)型在剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，售價(jià)均在百萬(wàn)元左右。而即使在國(guó)產(chǎn)后，根據(jù)以往車(chē)型的表現(xiàn)，降價(jià)幅度也不會(huì)這么大。那么李想的這番言論，底氣在哪呢？
