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德國監(jiān)管機構聯(lián)邦網(wǎng)絡局局長克勞斯·穆勒7月4日說，如果德國失去俄羅斯的天然氣供應，且今年冬季不遭遇異常寒冷，德國現(xiàn)有天然氣儲備屆時可維持一到兩個月。 穆勒接受德國豐克媒體集團采訪時作上述表態(tài)。這是5月25日拍攝的德國柏林勃蘭登堡門。新華社記者任鵬飛攝 這是5月25日拍攝的德國柏林勃蘭登堡門。新華社記者任鵬飛攝 穆勒先前在社交媒體發(fā)文，稱“北溪-1”天然氣管道將于7月關閉接受年度例行維護，這意味著俄羅斯供氣將暫停。 依據(jù)德國經(jīng)濟和氣候保護部本月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)，德國天然氣庫存約為其儲氣能力的61%。 自烏克蘭危機爆發(fā)以來，歐洲聯(lián)盟對俄實施六輪制裁，均未涉及俄天然氣。歐盟理事會上月27日批準一項規(guī)定，要求成員國天然氣庫存今冬前至少達到其儲氣能力的80%，并在下個冬季前達到90%，且成員國之間可共享天然氣。這是2011年11月7日在德國北部城市盧布明拍攝的“北溪”天然氣管道終端。新華社發(fā)（北溪公司供圖） 這是2011年11月7日在德國北部城市盧布明拍攝的“北溪”天然氣管道終端。新華社發(fā)（北溪公司供圖） 2011年建成的“北溪-1”天然氣管道東起俄羅斯維堡，經(jīng)由波羅的海海底通往德國，是俄羅斯向歐洲輸氣的主要管道，近年來處于超負荷運轉狀態(tài)。6月中旬，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（俄氣）說，因德國西門子公司未及時向俄方交付送修的氣體壓縮機組等原因，俄氣被迫減少“北溪-1”天然氣管道輸氣量。按西門子方面說法，受加拿大對俄制裁影響，西門子無法把設備交還俄氣。德國經(jīng)濟和氣候保護部一名發(fā)言人4日說，德方正就西門子設備在加拿大的相關情況與加拿大和歐盟委員會磋商。 另外，德國經(jīng)濟和氣候保護部發(fā)言人還表示，“北溪-2”輸氣項目被暫停后仍留存在管道內的天然氣不能使用，因為這一管道未能獲得認證。 “北溪-2”是一條從俄羅斯繞過烏克蘭、經(jīng)波羅的海直達德國的天然氣管道，從評估到鋪設完成耗時超過10年，共耗資110億美元，由俄羅斯、德國、法國、荷蘭、奧地利等國企業(yè)共同出資。受俄烏局勢變化影響，德國總理奧拉夫·朔爾茨2月22日宣布暫?！氨毕?2”天然氣管道項目認證程序。據(jù)英國《每日郵報》4日報道， 一架客機從阿聯(lián)酋迪拜飛往澳大利亞布里斯班途中發(fā)出巨響，并繼續(xù)飛行近14個小時，降落時發(fā)現(xiàn)機身出現(xiàn)一個破洞。 據(jù)乘客反饋，這架阿聯(lián)酋A380客機于7月1日飛往澳大利亞，途中他們聽到一聲巨響。不過，航空公司仍繼續(xù)飛行，經(jīng)過13.5小時，直到降落前才與布里斯班機場的空中交管部門聯(lián)系，報告稱飛機起飛時疑似爆胎。 飛機降落后，緊急服務部門發(fā)現(xiàn)，其左側機身整流罩側面有一個破洞。根據(jù)空氣動力學原理，飛機整流罩呈流線型設計，目的是減少空氣對機艙作用力。飛機檢查員還發(fā)現(xiàn)飛機前起落架處有一個脫落的螺栓，脫落原因是否與破洞有關尚不清楚。 一位乘客接受媒體采訪時說：“當時在飛機上聽到一聲巨響，感覺聲音好像穿透了地板。機組工作人員比較冷靜，停止了食品供應，與駕駛艙取得聯(lián)系，還檢查了機翼和發(fā)動機?！睕]有乘客受傷或被疏散，但飛機無法按時返航。