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這是7月3日在埃及開羅東部拍攝的齋月十日城輕軌鐵路一處輕軌列車停車庫。新華社記者 隋先凱 攝 新華社開羅7月3日電（記者姚兵）由中國企業(yè)承建的埃及齋月十日城輕軌鐵路3日通車試運行，這是埃及第一條電氣化鐵路。 7月3日，埃及總統(tǒng)塞西（右一）和總理馬德布利（右二）在開羅出席齋月十日城輕軌鐵路通車試運行活動。新華社發(fā)（埃及總統(tǒng)府供圖） 埃及總統(tǒng)塞西、總理馬德布利等埃方官員，以及中國駐埃及大使廖力強出席當天的通車試運行活動，并從起點站阿德利·曼蘇爾站乘坐輕軌前往巴德爾站。 埃及交通部長瓦齊爾在活動現(xiàn)場介紹說，目前通車試運行的項目一期工程將由22輛列車運行，預計每天運送乘客36萬人。 這是7月3日在埃及開羅東部拍攝的一列駛向埃及新行政首都方向的試運行輕軌列車。新華社記者 隋先凱 攝 廖力強表示，齋月十日城輕軌鐵路項目由中方提供融資，采用中國技術和裝備，由中埃兩國企業(yè)共同實施。自項目開工以來，面對新冠疫情帶來的挑戰(zhàn)，項目實施企業(yè)疫情防控和生產建設“兩手抓、兩手硬”。同時，中方企業(yè)還注重培訓埃及青年技術人員，為項目建設及維保團隊提供人才支持。 7月3日，在埃及開羅東部，中方工作人員監(jiān)看由中國培訓的埃及輕軌列車駕駛員駕駛一輛試運行的輕軌列車。新華社記者 隋先凱 攝 當天試運行的列車司機穆罕默德·努希爾曾于2018年到中國南京鐵道職業(yè)技術學院參加培訓。他對新華社記者說：“我身邊很多朋友總問我什么時候能乘坐輕軌上班，他們很期待這條鐵路通車。”他表示，坐在車廂里很舒適，很平穩(wěn)，車速也比地鐵要快。 這是7月3日在埃及開羅東部拍攝的一輛試運行的輕軌列車內部。新華社記者 隋先凱 攝 埃及齋月十日城輕軌鐵路位于埃及首都開羅東部，是連接開羅市區(qū)與新行政首都、齋月十日城和東部沿線衛(wèi)星城的重要紐帶，也是中?！耙粠б宦贰焙献髌炫烅椖恐弧椖靠偝邪街袊需F-中航國際聯(lián)合體介紹，該項目一二期線路總長約70公里，共設12座車站、1個車輛段和2座牽引變電所。列車采用6輛固定編組，最高運行時速為120公里。列車在起點站阿德利·曼蘇爾站與開羅地鐵三號線接駁，沿途經過阿布爾市、舒魯克城、巴德爾城等，最終抵達新行政首都藝術文化站。 這是7月3日在埃及開羅東部拍攝的一列試運行的輕軌列車。新華社記者 隋先凱 攝 這是7月3日在埃及開羅東部拍攝的齋月十日城輕軌鐵路起點站阿德利·曼蘇爾站。新華社發(fā)（艾哈邁德·戈馬攝）