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在中國新能源車市場逐漸從政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)向需求導(dǎo)向之時(shí)，歐美市場的汽車制造商們?nèi)匀秽秽淮浮? 美國：車企聯(lián)名要求取消補(bǔ)貼限額 日前，據(jù)外媒報(bào)道，通用、福特、Stellantis和豐田北美等主流汽車制造商要求美國國會取消對電動汽車7500美元聯(lián)邦稅收抵免的現(xiàn)有上限。 根據(jù)公開資料，美國當(dāng)前對于新能源車的補(bǔ)貼政策是：只要電池容量超過16千瓦時(shí)，則每輛車可獲得聯(lián)邦補(bǔ)貼7500美元。而當(dāng)一家車企累計(jì)賣出達(dá)到20萬輛電動車時(shí)，補(bǔ)貼將逐漸退坡。具體而言：在累計(jì)銷量達(dá)到20萬輛后，車企將在該季度以及下季度繼續(xù)獲得全額補(bǔ)貼。這兩個(gè)季度過后，每輛車的補(bǔ)貼將下降為50%，即從7500美元變成3750美元。再過兩個(gè)季度，再減50%，即每輛車補(bǔ)貼1875美元。這兩個(gè)季度結(jié)束后，補(bǔ)貼將為零。