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上游原材料持續(xù)漲價(jià)，正不斷推高動(dòng)力電池和新能源汽車生產(chǎn)成本。 相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月21日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)約為50.3萬(wàn)元/噸，與去年同期相比足足漲了10倍。而受國(guó)際市場(chǎng)旺盛需求的拉動(dòng)，鎳、鈷等金屬原材料價(jià)格近期也出現(xiàn)大幅上揚(yáng)。受此影響，3月以來(lái)，國(guó)內(nèi)已有近20家新能源車企宣布漲價(jià)，涉及近40款車型，且價(jià)格漲勢(shì)仍在持續(xù)。 作為新能源汽車的核心部件，動(dòng)力電池的成本占比約為40%左右。近期新能源汽車原材料漲價(jià)引發(fā)的連鎖反應(yīng)，已引起行業(yè)主管部門(mén)高度關(guān)注。工信部日前組織召開(kāi)動(dòng)力電池上游材料漲價(jià)問(wèn)題座談會(huì)，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)供需對(duì)接，協(xié)力形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸，加大力度保障市場(chǎng)供應(yīng)，更好地支撐我國(guó)新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。