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新能源這道題,寶馬還沒找到解 騰訊     2022-05-30 11:13    

雖然存在疫情沖擊、芯片短缺、原材料上漲等市場不利因素,但2021年對寶馬集團(tuán)而言,仍是豐收的一年。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年,寶馬集團(tuán)在全球共交付約252.15萬輛汽車,同比增長8.4%,以近20萬輛的優(yōu)勢超越梅賽德斯-奔馳,位列全球豪華品牌之首,而且是BBA三家當(dāng)中唯一銷量同比增長的。 而在寶馬最大的單一市場中國,寶馬集團(tuán)累計(jì)交付了84.62萬輛BMW和MINI汽車,同比增長8.9%,蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍寶座。這一銷量,甚至比絕大多數(shù)主打平民車型的車企銷量還要高。 火熱的銷量帶來的是亮眼的財(cái)報(bào)業(yè)績。2021年全年,寶馬集團(tuán)總收益達(dá)到1112.39億歐元,同比增長12.4%;集團(tuán)稅前收入達(dá)到160.6億歐元,同比增長207.5%,創(chuàng)歷史新高;集團(tuán)凈利潤達(dá)到124.63億歐元,同比增長223.1%,刷新歷史紀(jì)錄;擬用于向股東分配的利潤達(dá)到38.27億歐元,每股分紅水平同樣創(chuàng)下新紀(jì)錄。

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