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隨著國內新能源市場，特別是純電動汽車細分市場的蓬勃發(fā)展，整體產品的產品力已經得到了極大的提升。但盡管如此，還是有很多消費者對純電動汽車續(xù)航里程的問題有所顧慮，而這也成為了制約純電動汽車大規(guī)模發(fā)展應用的主要詬病。為了更好地解決純電動車續(xù)航的問題，國內電動汽車廠商主要有兩種發(fā)展路徑，一種是 “提升充電效率”，另一種則是“快速換電”。就目前來看，在充電效率上做文章的主機廠要占絕大多數(shù)，而在快速換電領域的車企相對較少。那這兩種補能模式到底孰優(yōu)孰劣呢？