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近日，丹麥航運(yùn)公司Esvagt宣布將與歐洲能源企業(yè)沃旭合作建造一艘以甲醇為燃料的海上風(fēng)電運(yùn)維船，建成后將成為全球首艘利用綠色燃料供能的海上風(fēng)電運(yùn)維船。 海上風(fēng)電裝機(jī)量高速增長(zhǎng)，海上風(fēng)電運(yùn)維船應(yīng)滿足哪些要求？ 推動(dòng)綠色海運(yùn) 根據(jù)Esvagt官方消息，此次該公司與沃旭的運(yùn)維船合作將聚焦海運(yùn)領(lǐng)域降碳和海上風(fēng)電綠色發(fā)展，雙方計(jì)劃研發(fā)以電池和甲醇燃料為動(dòng)力的雙引擎系統(tǒng)。按照測(cè)算，與同等水平化石燃料供能的船舶相比，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)有望每年降低4500噸二氧化碳排放量。