企業(yè)跨界在當(dāng)下,早就不是什么稀奇事了。手機(jī)廠商這邊,小米一年前就宣布攜資百億進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng),目前據(jù)說(shuō)“進(jìn)展順利”;華為則徐徐圖之,雖然沒(méi)有直接下場(chǎng)造車,但也與多家車廠達(dá)成了深度合作。汽車廠商方面,蔚來(lái)宣布做手機(jī)的時(shí)間,還要在小米宣布造車之前,但目前仍處在“非常前期的市場(chǎng)研究中”;吉利年初傳出收購(gòu)魅族的消息,不知當(dāng)下進(jìn)度如何。 總之,這些跨界玩家,無(wú)論是手機(jī)跨界汽車,還是汽車跨界手機(jī),雙方都想殺入對(duì)方腹地。但是,因?yàn)槠嚭褪謾C(jī)行業(yè)之間市場(chǎng)環(huán)境的極大不同,使得彼此之間對(duì)于跨界的目的和態(tài)度存在顯著區(qū)別。