企業(yè)
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自2020年新冠疫情以來，國家高層至今已經(jīng)發(fā)布了13次促進(jìn)汽車消費的政策。其中2020年就占了6次，即便是相對穩(wěn)定的2021年，也有5次。實際上，從2009年的“汽車下鄉(xiāng)”開始，政策的無形大手，就讓汽車消費不斷加速。 汽車工業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)的龍頭產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)達(dá)到了15%。從消費角度來看，汽車行業(yè)的重要性更為突出。2021年，汽車類零售額達(dá)到4.4萬億元，同比增長7.6%，占全國社會消費品零售總額的9.9%。 但是今年疫情的突然爆發(fā)，讓車市再次承壓。一季度全國乘用車市場累計零售491.5萬輛，同比下降4.5%，總體走勢低于預(yù)期。4月份中下旬，國務(wù)院和商務(wù)部先后對鼓勵汽車消費作出指示，打響2022促進(jìn)汽車消費第一槍。